歡迎進入哈爾濱雪山制冷工程設備有限公司
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哈爾濱雪山制冷工程設備有限公司
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活塞式空壓機的優(yōu)點是結構簡單，使用壽命長，并且容易實現(xiàn)大容量和高壓輸出。缺點是振動大，噪聲大，且因為排氣為斷續(xù)進行，輸出有脈沖，需要貯氣罐。
在氣缸內作往復運動的活塞向右移動時，氣缸內活塞左腔的壓力低于大氣壓力pa，哈爾濱冷庫設計安裝吸氣閥開啟，外界空氣吸入缸內，這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高于輸出空氣管道內壓力p后，排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內，這個過程稱為排氣過程。活塞的往復運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的旋轉運動轉換為滑動——活塞的往復運動。
這種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時，剩余容積內的壓縮空氣會膨脹，從而減少了吸入的空氣量，降低了效率，增加了壓縮功。且由于剩余容積的存在，當壓縮比增大時，溫度急劇升高。故當輸出壓力較高時，應采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度，節(jié)省壓縮功，提高容積效率，增加壓縮氣體排氣量。
圖1為單級活塞式空壓機，常用于需要0.3—0.7MPa壓力范圍的系統(tǒng)。單級活塞式空壓機若壓力超過0.6MPa，活塞壓縮機各項性能指標將急劇下降，故往往采用多級壓縮，以提高輸出壓力。為了提高效率，降低空氣溫度，需要進行中間冷卻。圖2(a)為二級壓縮的活塞式空壓機設備示意圖。如圖2(b)所示，空氣經(jīng)低壓缸后壓力由p 1提高至p 2，溫度由T l升至T 2；然后流入中間冷卻器，在等壓下對冷卻水放熱，溫度降為T l；再經(jīng)高壓缸壓縮到所需要的壓力p 3。并由該圖可見，進入低壓缸和高壓缸的空氣溫度T l和T 2，位于同一等溫線12′3′上，兩個壓縮過程12、2′3偏離等溫線不遠。同一壓縮比p 3/p 1的單級壓縮過程為123″，比兩級壓縮偏離等溫線12′3′遠得多，即溫度要高許多。且單級壓縮消耗功相當于圖中面積613″46，兩級壓縮消耗功相當于圖中面積61256和52′345之和，節(jié)省的功相當于2′23″32′。可見，分級壓縮可降低排氣溫度，節(jié)省壓縮功，提高效率。
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